思ったより早く雪が降ってしまってこのありさま。ふぶいていたので自転車が凍ってしまった。これでは走れない。ママチャリ組は平気な顔をして？走っているのになんじゃこりゃ。
次の日は所々ツルツル。
こんな時は、筋トレとインターバル！










そういや、朝の目覚めは前日の運動量が影響している。夜更かし自体の影響は案外小さいと感じる。ジテ通も夜に量ぶっこむとシンドイようです。

今週から平日も70kmくらい走る日を設けた。帰路は50km。朝多く、夜少なくが疲れも少ないけれど・・・

朝はいまいち調子が出無いのだが、それではチーム練やレースの時間帯に苦しむことになっていまう。冬場は調子を上げるまでに時間がかかる。そして、冷えるとすぐに元の状態へ。

夜の疲れもあり、朝が怠い。それから絵を描いて、日を跨いでから寝ると朝ここはどこという感じで何曜日わからなくなる。

日没時間が遅くなってきている。ここ数日寒くて早朝はマイナスになることもあった。

寒さが急に緩んだのは良いきっかけかなと思い帰宅バイクで50km。朝と合わせて今年初の朝晩70km。

二度寝してもうて、朝がとてもシンドカッタ。夜は最初の1時間がアベ28くらい。アップダウン。登りは立ち漕ぎで。そこから信号もあって低調。2時間くらいで帰宅。43、4km過ぎたところでフラフラしてきて補給。補給をしていなかった。寒くなかったのでかなりの発汗があったみたい。

コースは定番から始めて気の向くままに。こういうプチ探検みたいな楽しみがあると、ストイックになり過ぎず本来の楽しみを得ながら知らず知らずのうちに強くなることができる。

睡眠時間が7時間だと多すぎる時がある。ひょっとしたら起床時間の問題もある。7時だと怠くて遅いと感じることも。厳密に時間を管理はしていないけれど、昼休みに調整するか早く寝るのが一番ですわ。夜中まで絵を描くのも宜しくない。お絵かきでリラックスなんて絶対無いしシンドイだけ。それから寝ても睡眠の質が悪い。読書など制作以外は緊張を解けると感じる。仕事はどうもね。

運動  20秒

休憩  10秒

20回

回復1分

3周

整理体操5分

計38分

手身近に完了させたい時にやります。結構追い込めますよ。

年末から年始

年始前後。

年末まで。

知多練。集合場所から往復で100kmちょいか。

ノボリクダリの連続で足が削られていく。熱くなると登りで被せてくるから、2列か3列くらいになって先頭渋滞になるので効率が悪い時があった。交通量も考えると安全ではないし。

ホイールはシマノのA500。丈夫ですよー。

タイヤはIRCーJETTY23C。

力に差があるのだけれど、ローテなど一緒に出来ることは必ずある。ちょっとした我慢と思いやりである。

皆がレースに出るわけではないけれど、技術向上していていく必要は必ずある。絶対ある。

強い人が弱い人を引き上げて、平均を上げたいし。

理想は、プロチームのプロモビデオみたいに並んで走ることかと思う。速度は真似できなくても隊列は真似できるでしょっと。

じっくり皆で底上げするなら瀬戸か立田とか周回がいいよ。

最後は、先頭から千切れて1人で集合場所まで。しかも、迷って遅れるし。腹減って力出ないし。

いって帰ってくるだけならお昼過ぎには自宅だけれど、パンクやお昼で待ちがあったり、軽量級の人が廃人になってしまったり。

5時くらいに集合場所を離脱することができた。

登りの繰り返しがキツかった。息が切れて死にそうとかではなくて、もう直ぐに大腿四頭筋が焼きついちゃって。

走っていて気になったのは、サドルやクリートの位置がしっくりしなかったのでそういったところもこまめに調節したいですね。

チっみんな強えなあと思いつつ、焦らず毎日鍛えていきまーす。